中東の火種が爆発！イスラエル×イラン戦争と日本への深層衝撃

はじめに：2025年6月、「戦争」の扉が開かれた

2025年6月12日深夜、「Operation Rising Lion（ライジング・ライオン作戦）」と名付けられたイスラエルによるイラン核施設への大規模空爆が敢行されました。翌日、イランは数百発のミサイルとドローンによる報復攻撃を行い、両国は事実上の戦争状態に突入。ここ数年にわたり続いてきた代理戦争や水面下の衝突とは異なる、「国家間戦争」という歴史的転換点に世界は直面しています。

本稿では、この戦争の構造と今後の見通し、原油価格・海運・日本経済への影響、さらに投資家や政策当局が取るべき戦略を解説していきます。

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第1章：イスラエル×イラン衝突の背景と構造

1-1. 空爆と報復の連鎖

イスラエルの先制空爆は、イラン核開発の再活性化に対する「最後通告」と位置付けられました。一方、イランは革命防衛隊主導で全面報復。6月13日時点で、

• 死者：民間人を含め1,200人超
• 施設破壊：核施設3カ所、空軍基地1カ所が被害
• 被害国：バーレーン、サウジアラビアにも攻撃波及

という惨状に。

1-2. 米国の立場と仲裁の難しさ

トランプ政権は表向きはイスラエル支援を続けつつも、裏ではオマーン経由でイランとの核交渉を進めています。既に6ラウンドの協議が行われていますが、

• イスラエル：完全核放棄が前提
• イラン：制裁解除が条件 という構造的対立により、即時停戦は困難。

➡️ 米国が強力に仲裁しても「段階的な緊張緩和」止まりが現実的です。

1-3. 地域プレイヤーの動き

• サウジ・UAE：中立姿勢だが自国防衛優先
• ヨーロッパ：停戦を強く求めるが影響力限定
• ロシア・中国：イラン寄り、停戦よりも影響力拡大が目的

➡️ 多極化した世界秩序の中では「一国仲裁」による解決は難しいのが実情です。

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第2章：中東戦争の拡大リスクと原油価格の未来

2-1. 「中東戦争」への進展はあるのか？

現在の戦闘はあくまで「イスラエル×イラン」間の限定戦争。しかし、以下の要因により、より広範囲な戦争へのリスクが高まっています：

• フーシ派・ヒズボラによる代理攻撃の活発化
• イランがストレート・オブ・ホルムズ封鎖を示唆
• イスラエルがシリア・イラク国内へも攻撃を拡大中

➡️ **現時点では「中規模地域戦争」へのリスクは高い（40〜50％程度）**が、「湾岸戦争級」の全面戦争の可能性はまだ中程度（20〜30％）と推定されます。

2-2. 原油価格の今後

現在の原油価格（2025年6月14日）は：

• WTI：79.3ドル
• ブレント：82.1ドル

ですが、

• ホルムズ海峡が封鎖された場合 → 110〜120ドル
• 紛争が地理的に限定 → 80〜90ドルで高止まり という見通しです。

OPECと米国の備蓄放出や増産で一時的に下押し圧力もありますが、地政学プレミアムは当面継続します。

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第3章：ペルシャ湾の航路リスクと日本の海運業への影響

3-1. 船舶の回避ルートとリスクコスト

現在、三井OSK（MOL）や日本郵船（NYK）は、

• ホルムズ周辺の航行を回避
• 喜望峰ルート（アフリカ南端）へ変更 という対応をとっています。

この影響で：

• 輸送日数：＋7〜10日
• チャーター料・保険料：最大1.5〜2.5倍
• 日本の輸入価格への転嫁：石油＋3〜5%、LNG＋4〜7% が現実に起きています。

3-2. 日本のエネルギー安全保障

日本は2025年現在、

• 原油輸入の約88%を中東に依存
• LNGは豪州＋中東（カタールなど）で約75%

という構造。エネルギー庁は、

• 国家備蓄：185日分（石油）
• 民間備蓄：75日分 を活用して価格高騰に備えていますが、長期封鎖になれば価格よりも「物理的不足」が現実化します。

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第4章：代替ルートと調達先の選定戦略

4-1. 輸送ルートの代替

ルート	特徴	リスク
喜望峰経由	アフリカ経由、安定だが遠回り	輸送費増・納期遅れ
パイプライン	サウジ・UAEから紅海へ	供給能力に上限あり

➡️ ホルムズ依存からの脱却は可能だが、高コストか供給量の制約かという「トレードオフ」が前提です。

4-2. 原油の調達先分散

国	特徴	課題
🇺🇸 アメリカ	シェール供給増	為替リスク・距離
🇸🇦 サウジ/UAE	安定供給	中東依存継続
🇧🇷 ブラジル	成長中	輸送距離長
🇳🇴 ノルウェー	安定	生産量に限界

➡️ 中長期的には「米国＋南米＋北海」の3本柱戦略が有効。

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第5章：日本企業（商船三井・郵船・川崎汽船）への影響と投資判断

企業	短期影響	中期展望	投資判断
商船三井	燃料高で収益圧迫	LNG輸送で回復期待	押し目買い有効
日本郵船	コスト増も安定業績	配当＋自己株買いで好感	中期強気継続
川崎汽船	市況に一時追い風	一過性に留まる可能性	利確・様子見

➡️ 総じて、「多角化＋財務健全な企業」ほど、地政学リスクを乗り越えやすい状況です。

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終章：個人投資家・政策決定者への提言

✅ 個人投資家へのアドバイス：

• 短期ではエネルギー株・防衛関連株の物色が活発化
• 中期では、船舶・インフラ・代替エネルギー関連に分散投資
• 金（ゴールド）やコモディティETFも地政学リスク対策に有効

✅ 政策当局への提言：

• LNG基地と再エネ施設への投資加速
• 輸送インフラの多様化（港湾＋陸路＋空路）
• エネルギー戦略の「非中東化」と備蓄強化の継続

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おわりに

2025年の夏、中東は再び「火薬庫」と化しました。しかし、このリスクを冷静に見極め、事実を積み上げて判断すれば、混乱の中にもチャンスは生まれるものです。

不確実性に備え、資産を守り、未来を見据えた戦略を取ることこそ、生活者である我々が今なすべき「リアルな戦略」なのです。

とはいえ、イスラエルとイラク戦争がいち早く終わる事を心から願っています。